＂Sáu： Những người Trung Quốc sống sót sau vụ tàu Titanic＂ của Schwank

　　..Tên gốc: The Six

　　..Mã số: 9787521730425

　　..Giới thiệu nội dung..

　　Vào ngày 10 tháng 4 năm 1912, tàu Titanic, tàu du lịch lớn nhất thế giới vào thời điểm đó, bắt đầu chuyến hành trình đầu tiên và cũng là cuối cùng.Con tàu khổng lồ chìm mãi mãi dưới đáy biển này đã mang theo ký ức chung của nhiều thế hệ. Cho đến khi bộ phim "Titanic" của đạo diễn James Cameron ra mắt năm 1997 tại Mỹ, vụ đắm tàu ​​​​nổi tiếng nhất thế kỷ 20 mới quay trở lại trước mắt công chúng. Có một thời gian, các chủ đề về thảm họa, tấm lòng con người, cuộc đấu tranh và sự cứu chuộc một lần nữa càn quét thế giới.Nhưng điều ít được biết đến là có 8 hành khách Trung Quốc trên con tàu đó và 6 người trong số họ sống sót.

　　Về những người Trung Quốc sống sót trên tàu Titanic, thông tin có thể truy nguyên sớm nhất chỉ là những báo cáo rời rạc từ các phương tiện truyền thông phương Tây sau thảm họa, cũng như ký ức và lời khai của từng cá nhân sống sót trên tàu Titanic: một số cho biết họ đã trốn theo tàu và trốn trong xuồng cứu sinh ngay từ đầu; một số nói rằng họ lên xuồng cứu sinh bằng cách giả làm phụ nữ; những người khác cho biết họ bị chĩa súng và thà bị đánh chết còn hơn xuống thuyền cứu sinh.Đằng sau những lời buộc tội có vẻ mâu thuẫn này là một sự thật lịch sử mà không ai biết hoặc quan tâm.Sáu người này đã phải chịu đựng một thế kỷ ô nhục vô cớ và sau đó bị lãng quên.

　　Hơn một thế kỷ sau, nhà sử học hàng hải Schwank lần đầu tiên tiết lộ lịch sử đầy bụi bặm đó.Anh ta loại bỏ những thông tin giả và giữ lại thông tin thật từ kho lưu trữ khổng lồ và ghép lại các thông tin nhận dạng về các hành khách Trung Quốc.Ông đã đích thân thực hiện các thí nghiệm ngâm nước và chế tạo xuồng cứu sinh theo tỷ lệ ban đầu, vừa để khôi phục lại trải nghiệm của hành khách Trung Quốc vào thời điểm tàu ​​đắm và xóa tan những cáo buộc sai trái.Ông cũng đã nhiều lần đến Anh, Mỹ, Canada và Thái Sơn, quê hương của các hành khách Trung Quốc, để tiến hành điều tra tại chỗ nhằm tìm hiểu lý do những người này vượt biển và đi đâu sau vụ đắm tàu.

　　Bằng cách này, Schwank đã chứng minh cho thế giới thấy một cách không thể chối cãi: Những người Trung Quốc sống sót này hoàn toàn không phải là những kẻ hèn nhát và trốn theo tàu, họ cũng không thể cải trang thành phụ nữ và lẻn vào xuồng cứu sinh.Chúng là những chú thích khó thấy nhất trong vụ tàu Titanic, nhưng chúng là hình ảnh thu nhỏ của nhóm lao động Hoa kiều dưới bối cảnh những thay đổi về nhân khẩu học và phân biệt chủng tộc. Đối mặt với sự bất công của thời thế và những khúc mắc của số phận, họ không có sức mạnh để chống trả.Họ chỉ có thể lau nước mắt và mỉm cười.

　　..Về tác giả..

　　Steven Schwankert

　　Một nhà sử học và nhà văn hàng hải người Mỹ chuyên nghiên cứu về khám phá, công nghệ, truyền thông và văn hóa và đã sống ở Trung Quốc hơn 20 năm.

　　Trưởng nhóm nghiên cứu và là ngôi sao của bộ phim tài liệu cùng tên "Sáu người Trung Quốc sống sót sau vụ tàu Titanic", ông là thành viên của Hiệp hội Địa lý Hoàng gia. Các tác phẩm của ông có thể được đăng trên các ấn phẩm như Asian Wall Street Journal và South China Morning Post, cũng như trên các trang web truyền thông như New York Times và Washington Post.

　　..Đánh giá ngắn gọn..

　　#

　　① Về cơ bản nó trùng lặp với nội dung của phim tài liệu, ngoại trừ phần thi thể được tìm thấy đứng trên biển khi thi thể được trục vớt; ② Tôi luôn cảm thấy buồn cho số phận của sáu người đó. Một mặt, họ có ý thức mạnh mẽ về bản sắc, mặt khác, họ biết rằng họ không phải là cùng một con người. Suy cho cùng, không ai ở khu phố Tàu coi ai là của mình cả.

　　#

　　Sự vu khống của các đảng và giới truyền thông đối với những người dân Trung Quốc còn sống sót chỉ được làm sáng tỏ một trăm năm sau đó. Phần này là chương nhàm chán nhất nhưng mạnh mẽ nhất trong cuốn sách.Chắc chắn là sáng suốt khi tác giả đặt vụ chìm tàu ​​Titanic trong bối cảnh Đạo luật loại trừ Trung Quốc.Bốn người Trung Quốc sống sót trên cùng xuồng cứu sinh với chủ tàu bị coi là một số loại người vô liêm sỉ đang cố gắng sống sót. Họ hoặc là những kẻ trốn theo may mắn, đủ xảo quyệt để giả làm phụ nữ, hoặc trơ tráo đến mức sẵn sàng nhận một viên đạn để chen lên tàu.Đằng sau những dư luận này, sáu người còn sống sẽ tiếp tục sống ở Bắc Mỹ khi các quan chức chịu trách nhiệm về chính sách loại trừ người Trung Quốc đi dạo trên đường phố Manhattan.

　　#

　　 Người ta phải có lòng căm thù sâu sắc đối với người Trung Quốc mới tin vào một câu chuyện nực cười như vậy.Nếu phần trong bộ phim tài liệu đủ để khiến người ta cảm động trước sự bất hạnh và tủi nhục của họ, thì cuốn sách sẽ bổ sung những suy đoán, tin đồn và quy trình này bằng những lời giải thích chi tiết hơn dựa trên bộ phim tài liệu - cho dù đó là những suy đoán khác nhau dựa trên công nghệ, hay một xúc động và trí tưởng tượng nhiều cảm xúc hơn về quá trình sinh tồn của họ trong thế giới hỗn loạn đầu thế kỷ 20 khi họ cố gắng sinh tồn.Nó vẫn là một câu chuyện quan trọng đáng biết và là lời nhắc nhở rằng ngoài sức tưởng tượng lãng mạn còn có một ký ức đầy biến động.

　　#

　　Vào đầu thế kỷ 20, việc vận chuyển giữa các lục địa được thực hiện bằng đường biển.Vận tải hàng hải lúc đó đang trong thời kỳ quá độ: mặc dù một số tàu, đặc biệt là hàng hóa vẫn chạy bằng năng lượng gió, tàu hơi nước chạy bằng than ngày càng trở nên phổ biến vì chúng lớn hơn và nhanh hơn, dẫn đầu xu hướng thương mại hàng hải lúc bấy giờ, đặc biệt là dịch vụ hành khách giữa châu Âu và Bắc Mỹ vốn ưa chuộng sử dụng tàu hơi nước.Vào thời điểm đó, các tuyến đường chính do các công ty Anh, Pháp và Đức khai thác về cơ bản cạnh tranh với nhau trên hai mặt trận: sự sang trọng của tàu và tốc độ của chúng.

　　Trích từ 033 Chương 4 Đường Sao Trắng

　　#

　　Áo vest chứa đầy nút chai có khả năng nổi rất cao, mặt trước và mặt sau của nó được thiết kế để giữ đầu và vai của người mặc ở trên mặt nước, giúp dễ dàng phát hiện hơn.Nhưng khi các đội tìm kiếm đến hiện trường, họ bàng hoàng phát hiện những nhóm hành khách thiệt mạng trông như đang đứng dưới nước hoặc đang ngủ thẳng trên mặt nước.

　　Trích dẫn từ 231 Chương 14 Người thứ bảy

　　#

　　Trong số những hành khách cuối cùng rời khỏi boong tàu Teck, một số đã bị mảnh vỡ của con tàu hoặc ống khói bị sập như đã đề cập ở trên va phải, và một số có thể đã chết đuối vì sốc lạnh.Nhưng hầu hết những người sống sót sau tình yêu đích thực của con tàu cuối cùng đều chết vì hạ thân nhiệt.Dựa trên kinh nghiệm đeo sừng và ở trong nước lạnh, các chức năng cơ thể của họ có thể tồn tại trong 300 phút, bơi lội hoặc nổi trên mặt biển trong nỗ lực tìm kiếm một con tàu hoặc thậm chí là một mảnh vỡ có thể cứu họ.Cơ thể tản nhiệt trong nước nhanh hơn 20 lần so với trong không khí.Đối với một người trưởng thành khỏe mạnh, mặc áo ngắn tay vào ngày nhiệt độ 24 độ C sẽ thoải mái, dễ chịu nhưng sau khoảng một giờ hoặc ít hơn trong nước có cùng nhiệt độ sẽ bắt đầu cảm thấy lạnh nên thợ lặn và người lướt sóng sẽ mặc bộ đồ lặn để duy trì nhiệt độ cơ thể.Ba mươi đến 45 phút sau khi tàu Titanic chìm, những người đầu tiên rơi xuống nước bắt đầu chết vì hạ thân nhiệt, và những người khác cũng sớm chịu chung số phận.Lúc này, thoát ra khỏi dòng nước lạnh chính là chìa khóa sống sót. Ngay cả không khí lạnh cũng không nguy hiểm bằng nước lạnh.Sĩ quan thứ hai Lightoller và những người khác sống sót nhờ nằm ​​trên xuồng cứu sinh gấp B bị lật, mặc dù quần áo của họ ướt sũng.

　　Trích dẫn từ 073 Chương 6 Trốn Thoát

　　..Theo dõi Pengpeng và gặp những cuốn sách hay..